Profirm es una empresa privada de cumplimiento, no una agencia del gobierno.EnglishEspañolFrançais
Registro en Motus, el nuevo sistema de FMCSA

Número USDOT y autoridad, presentados bien a la primera

Desde el 14 de mayo de 2026 todo se hace en Motus. Lo guiamos en la verificación de identidad, presentamos su solicitud de USDOT y de autoridad, el BOC-3 y el UCR, y le explicamos qué cobra el gobierno y qué cobramos nosotros. Número USDOT desde $99.

Motus reemplazó al Portal y al URS

Desde el 14 de mayo de 2026, los trámites de USDOT y autoridad se presentan en Motus. Los tutoriales viejos ya no sirven. Solo motus.dot.gov es el sitio real.

Identidad con Login.gov

El dueño o un empleado de la empresa verifica su identidad con una identificación oficial y una foto de su rostro (IDEMIA). Un consultor no puede hacerlo por usted; después nos autoriza como presentador externo.

Ya no hay números MC

Desde el 1 de octubre de 2025 FMCSA no emite números MC. Los existentes siguen válidos. La autoridad se identifica con sufijos en el número USDOT.

Precios

Tarifa del gobierno y nuestra tarifa, en columnas separadas

ServicioTarifa del gobiernoNuestra tarifaFacturación
Trámite del número USDOT (Motus)$0
FMCSA no cobra nada por el número USDOT
$99una vez
Trámite de la autoridad de operación (for-hire)$300
Tarifa de FMCSA por tipo de autoridad, pagada en Pay.gov
$199una vez
Presentación del BOC-3 (agente de proceso)$0
Sin tarifa del gobierno
$49una vez
Registro UCR46 a 44,836
Tarifa del gobierno según el tamaño de la flota
$49por año
Actualización bienal MCS-150$0
Sin tarifa del gobierno
$79una vez
Paquete de arranque para transportista nuevo300 + tramo UCR
Tarifas del gobierno pagadas aparte
$649una vez

Paquete de arranque para transportista nuevo: $649

  • Número USDOT y autoridad de operación presentados en Motus
  • BOC-3 con agente de proceso
  • Registro UCR
  • Registro en el Clearinghouse y designación de C/TPA
  • Inscripción al consorcio, primer año ($99 de valor)
  • Política de drogas y alcohol
  • Su calendario de cumplimiento de nuevo transportista, 12 meses

Tarifas del gobierno aparte: 300 USD por autoridad en Pay.gov y el tramo UCR de su flota. Los estados con impuesto por peso y distancia (NY, KY, NM, OR) se cotizan por separado.

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Cómo funciona

  1. Verifique su identidad

    El dueño o un empleado crea su cuenta en Login.gov y pasa la verificación con IDEMIA desde el celular. Lo guiamos paso a paso, en español.

  2. Nos autoriza en Motus

    Nos designa como presentador externo. Presentamos la solicitud de USDOT y de autoridad con los datos correctos: tipo de operación, carga, vehículos, choferes.

  3. Seguro y BOC-3

    Su aseguradora presenta el certificado directamente a FMCSA. Nosotros presentamos el BOC-3 el mismo día.

  4. Autoridad activa

    Alrededor de 21 días después. Le entregamos su calendario de nuevo transportista: consorcio, UCR, MCS-150 y auditoría.

Después del USDOT

Lo que un transportista nuevo tiene que hacer en su primer año

  • Consorcio antes del primer viaje. Ningún chofer CDL puede manejar sin prueba de pre-empleo negativa y sin estar en un pool aleatorio. 49 CFR 382.301 y 382.305.
  • UCR en el estado base. Cada año. El registro de 2027 abre el 1 de octubre de 2026 y las tarifas suben cerca de 20 por ciento.
  • Auditoría de nuevo transportista. Dentro de los primeros 12 meses. Las fallas automáticas más comunes: sin programa de drogas y alcohol, sin pruebas aleatorias, sin seguro, sin expedientes de calificación de choferes.
  • MCS-150 cada dos años. En el mes que indica el último dígito de su número USDOT. No hacerlo desactiva el USDOT y puede costar hasta 1,000 USD por día, con tope de 10,000 USD. 49 CFR 390.19.
  • IFTA si cruza líneas estatales con un camión de 26,001 libras o más. Vea declaración IFTA.

Cuéntenos qué va a manejar

Las solicitudes en línea abren pronto. Llámenos o escríbanos y respondemos el mismo día hábil.

450-245-0005[email protected]

Preguntas frecuentes

¿Todavía necesito un número MC?

No. FMCSA dejó de emitir números MC, FF y MX el 1 de octubre de 2025. Los que ya existen siguen siendo válidos. Hoy el número USDOT lleva sufijos que identifican el tipo de autoridad. Cuando un broker o una aseguradora le pida "su MC", lo que necesita ver es su número USDOT con la autoridad activa.

¿Cuánto cuesta sacar el número USDOT y la autoridad?

FMCSA no cobra nada por el número USDOT. La autoridad de operación cuesta 300 USD por tipo de autoridad, pagados en Pay.gov. Nuestra tarifa es $99 por el número USDOT y $199 por la autoridad, siempre aparte de lo que cobra el gobierno. Si alguien le cobra una sola "tarifa de registro" sin separar las dos, desconfíe.

¿Profirm puede hacer la verificación de identidad por mí?

No, y nadie puede. En Motus, el funcionario de la empresa debe ser dueño o empleado, no un consultor, y verifica su identidad con Login.gov e IDEMIA: una identificación oficial más una foto de su rostro. Toma unos minutos desde el celular. Después usted nos autoriza como presentador externo dentro de Motus y nosotros hacemos el resto.

¿Cuánto tarda en salir la autoridad?

Por lo general, unos 21 días después de presentar la solicitud, el seguro y el BOC-3. El número USDOT sale de inmediato. Lo que más atrasa a los transportistas nuevos es la aseguradora: pídale su cotización antes de presentar la solicitud.

¿Qué es el BOC-3?

Es la designación de agentes de proceso en cada estado, exigida por 49 CFR 366 antes de que se otorgue la autoridad. No tiene tarifa del gobierno. Nosotros lo presentamos por $49.

¿Qué viene después de sacar el USDOT?

Tres cosas. Inscribirse en un consorcio de drogas y alcohol antes de que un chofer maneje. Registrarse en el UCR en su estado base ($49 más la tarifa del gobierno por tramo de flota). Y prepararse para la auditoría de nuevo transportista, que llega dentro de los primeros 12 meses. Cada dos años también toca la actualización bienal MCS-150.

¿Cómo sé si un sitio de Motus es falso?

El único sitio real es motus.dot.gov. En septiembre de 2026 FMCSA alertó sobre cuatro sitios falsos que imitan a Motus. FMCSA nunca hace llamadas automáticas, nunca cobra por formularios y nunca recomienda proveedores. Profirm es una empresa privada; se lo decimos en cada página.

Su USDOT, su autoridad y su calendario, en español

Una llamada. Le decimos qué tipo de autoridad necesita, qué cobra FMCSA y qué cobramos nosotros, y arrancamos el mismo día.