Consorcio de drogas y alcohol DOT, el mínimo legal y nada más
Pool aleatorio al 50% en drogas y 10% en alcohol, MRO certificado, laboratorio SAMHSA, designación en el Clearinghouse y expedientes listos para auditoría. $99 al año para un chofer dueño. Certificado el mismo día.
Pruebas aleatorias obligatorias
Todo chofer CDL bajo un número USDOT debe estar en un pool aleatorio con pruebas al 50% en drogas y 10% en alcohol por año. Los choferes dueños deben usar un C/TPA. 49 CFR 382.305.
Clearinghouse-II ya está vigente
Desde noviembre de 2024, un chofer en estatus prohibido pierde su CDL en 60 días. Hoy hay cerca de 200,000 choferes prohibidos. Su programa tiene que estar bien desde el primer día.
Lo revisan en la auditoría
La membresía en el consorcio, la política y los resultados de pre-empleo son lo primero que pide el auditor de nuevo transportista. Si falta cualquiera de ellos, es una falla automática.
Lo que cuesta, sin nada escondido en la prueba
Inscripción al consorcio, chofer dueño
- Membresía en el pool aleatorio (50% drogas, 10% alcohol, el mínimo de FMCSA y nada más)
- Designación de C/TPA en el Clearinghouse de FMCSA
- Certificado de inscripción el mismo día
- Política escrita de drogas y alcohol
- Material educativo para supervisores y choferes
- Expedientes listos para auditoría
Prueba de orina DOT de 5 paneles, aleatoria
- Toma de muestra en un sitio de la red cerca del chofer
- Análisis en laboratorio certificado por SAMHSA
- Verificación del Médico Revisor (MRO)
- Resultado entregado y archivado
Flotas de 6 a 20 choferes
Inscripción de la empresa incluida. 21 choferes o más: cotización.
Pedir cotización de flotaCada tipo de prueba, una sola lista de precios
| Servicio | Tarifa del gobierno | Nuestra tarifa | Facturación |
|---|---|---|---|
| Inscripción al consorcio, chofer dueño | Ninguna | $99 | por año |
| Cada chofer adicional | Ninguna | $30 | por chofer por año |
| Flotas de 6 a 20 choferes Inscripción de la empresa incluida. 21 choferes o más: cotización. | Ninguna | $25 | por chofer por año |
| Prueba de orina DOT de 5 paneles, aleatoria | Ninguna | $79 | por prueba |
| Prueba DOT de pre-empleo | Ninguna | $79 | por prueba |
| Prueba de alcohol en aliento DOT | Ninguna | $49 | por prueba |
| Prueba post-accidente o por sospecha razonable Incluye coordinación fuera de horario. | Ninguna | $119 | por prueba |
| Programa de regreso al trabajo y seguimiento Los honorarios del Profesional en Abuso de Sustancias (SAP) son aparte. | Ninguna | $249 | una vez |
| Consulta limitada anual al Clearinghouse | $1.25 Tarifa de consulta de FMCSA de 1.25 USD incluida en nuestro precio | $15 | por chofer |
| Consulta completa de pre-empleo al Clearinghouse | $1.25 Tarifa de consulta de FMCSA de 1.25 USD incluida en nuestro precio | $25 | por chofer |
No hay tarifa del gobierno por la membresía en el consorcio ni por las pruebas DOT. El Clearinghouse de FMCSA cobra 1.25 USD por consulta; está incluido en nuestro precio de consulta.
Cómo funciona
- Inscríbase
Cinco minutos por teléfono o por correo. Datos de la empresa, choferes, una política firmada. Certificado el mismo día.
- Hacemos las selecciones
Sorteos científicamente aleatorios cada trimestre a la tasa de FMCSA. Le avisamos, reservamos el sitio más cercano y seguimos el resultado.
- MRO y expedientes
Un Médico Revisor certificado verifica cada resultado. Su expediente, los reportes y las entradas del Clearinghouse quedan listos para auditoría.
Cinco choferes, un año
| Concepto | Profirm | Proveedor típico que cobra por prueba |
|---|---|---|
| Consorcio, 5 choferes | $219 | $495 |
| Pruebas aleatorias de drogas (50% = 2.5 por año) | $197.50 | $222.50 |
| Pruebas aleatorias de alcohol (10% legal vs 70% que aplican algunos) | $24.50 | $206.50 |
| Consultas anuales al Clearinghouse | $75 | $100 |
| Total del año | $516 | $1,024 |
Ilustrativo. Las cifras de la competencia son precios típicos publicados u observados en 2026 y varían según el proveedor. La línea de alcohol es donde se nota el exceso de pruebas.
Reciba una cotización por escrito en un día hábil
Las solicitudes en línea abren pronto. Llámenos o escríbanos y respondemos el mismo día hábil.
Preguntas frecuentes
¿Qué es un consorcio de drogas y alcohol DOT?
Un consorcio es un pool de pruebas aleatorias administrado por un consorcio o administrador externo (C/TPA) bajo 49 CFR Parte 40 y Parte 382. Se juntan choferes de muchos transportistas para que las selecciones aleatorias sean estadísticamente válidas. El C/TPA hace las selecciones, programa las pruebas, trabaja con el Médico Revisor (MRO) y guarda los expedientes que pide un auditor.
¿Un chofer dueño tiene que estar en un consorcio?
Sí. Un chofer dueño no puede estar en un pool de una sola persona ni seleccionarse a sí mismo. FMCSA exige que los choferes dueños usen un C/TPA para las pruebas aleatorias y para el reporte al Clearinghouse. La membresía se revisa en la auditoría de nuevo transportista, en carretera y en las revisiones de cumplimiento.
¿Cuáles son las tasas de pruebas aleatorias para 2026?
FMCSA fijó las tasas mínimas anuales de 2026 en 50 por ciento para sustancias controladas y 10 por ciento para alcohol, sin cambios por sexto año. Profirm administra el pool exactamente a esas tasas. Algunos proveedores hacen pruebas de alcohol al 70 por ciento o más porque cobran por prueba.
¿Cuánto cuesta el consorcio?
$99 al año para un chofer dueño, $30 por cada chofer adicional y $25 por chofer en flotas de 6 a 20. Una prueba aleatoria cuesta $79 con toma de muestra, laboratorio SAMHSA y revisión del MRO. No hay tarifa del gobierno por la membresía en el consorcio.
¿Qué tan rápido recibo mi certificado de inscripción?
El mismo día hábil. Inscríbase por teléfono o por correo antes de las 4 pm hora del Este y el certificado llega a su correo, listo para la auditoría de nuevo transportista o para el paquete de un broker.
¿A dónde voy para la prueba?
A un sitio de toma de muestras cerca del chofer. Nuestra red de laboratorios tiene más de 12,000 sitios, así que un chofer en Laredo, Fresno o Buffalo va al más cercano con el papeleo ya cargado en el sistema.
¿También manejan el Clearinghouse?
Sí. Los miembros del consorcio reciben la designación de C/TPA, las consultas limitadas anuales, las consultas completas de pre-empleo y el reporte de violaciones desde la misma oficina. Vea la página del Clearinghouse (en inglés).
¿Qué pasa si no estoy en un consorcio?
Las violaciones de pruebas aleatorias están entre las causas más comunes por las que un transportista nuevo reprueba la auditoría de seguridad, y las multas civiles pueden llegar a cinco cifras por violación. Un chofer que da positivo sin un programa vigente queda prohibido de manejar y, bajo Clearinghouse-II, pierde su CDL. Es la regla más barata de cumplir y la más cara de ignorar.
¿Listo para cumplir sin tener que pensarlo?
Inscríbase por teléfono o pida una cotización. Le explicamos en español qué cobra el gobierno, qué cobramos nosotros y qué va a pedir el auditor.