Cumpla con las reglas sin tener que pensar en ello
Consorcio de drogas y alcohol, IFTA, permisos temporales de viaje y combustible y capacitación de supervisores para dueños-operadores y flotas. Personas reales desde 1988.
- Pruebas aleatorias $125 por chofer por año
- Validación del chofer $20 por chofer, una sola vez
- Pool aleatorio al mínimo de FMCSA: 50% drogas, 10% alcohol
- Nosotros nos encargamos del Clearinghouse
5 choferes, primer año: $905 en total.
Cuatro servicios, bien hechos
Consorcio de drogas y alcohol
Pool aleatorio, MRO, laboratorio SAMHSA, Clearinghouse, registros. El mínimo de FMCSA y ni una prueba de más.
$180 por añoIFTA, todo el año
Licencia y calcomanías, y luego las cuatro declaraciones trimestrales con sus millas y recibos de combustible reales.
Cotización en un día hábilPermisos de viaje y combustible
Permisos temporales para un camión que entra a un estado donde no está registrado, por lo general el mismo día hábil.
Más la cuota estatalCapacitación de supervisores
La capacitación de sospecha razonable que todo supervisor de choferes CDL debe tomar, en línea o en persona.
49 CFR 382.603Cómo funciona
- Envíe la solicitud
Un solo formulario: su empresa, sus camiones o choferes y el servicio que necesita.
- Confirmamos por escrito
El mismo día hábil, con lo que le aplica y lo que cuesta. No se tramita ni se cobra nada antes de que usted esté de acuerdo.
- Nosotros nos encargamos
Inscripción al consorcio, declaraciones IFTA cada trimestre, permisos de viaje antes de que el camión llegue a la línea estatal, capacitación en su horario.
Sin cartas alarmistas. Sin pruebas sorpresa. Sin call center.
- El mínimo de FMCSA, ni una prueba más. Algunos consorcios hacen pruebas de alcohol al 70 o 75 por ciento porque cobran por prueba. Nosotros aplicamos el 10 por ciento, la tasa legal.
- Nuestra tarifa y la del gobierno, nunca mezcladas. Las cuotas de permisos estatales y de calcomanías IFTA se cobran al costo, aparte de la nuestra.
- Le contesta una persona. El mismo día hábil, por escrito.
- 38 años de auditorías. Empezamos en 1988 manteniendo en cumplimiento en EE. UU. a transportistas de Quebec. Sabemos lo que piden los auditores.
Enviar una solicitud
Preguntas frecuentes
¿Necesito un consorcio de drogas y alcohol si soy dueño-operador?
Sí. Si maneja un vehículo CDL bajo su propio número USDOT, el 49 CFR Part 382 le exige estar en un pool de pruebas aleatorias administrado por un consorcio o administrador externo (C/TPA). Usted no puede administrar su propio programa aleatorio.
¿Cuánto cuesta el consorcio?
$180 al año por la administración del consorcio, $125 por chofer por año por las pruebas aleatorias y $20 por chofer una sola vez, por la validación al inscribirse. Para 5 choferes, el primer año cuesta $905, unos $15.08 por chofer al mes.
¿Cuándo necesito un permiso de viaje o de combustible?
Cuando un camión entra a un estado que no aparece en su registro, o circula sin licencia IFTA, para un solo viaje. Pedimos el permiso antes de que el camión llegue a la línea estatal. Vea permisos de viaje y combustible.
¿Profirm es parte de FMCSA o de USDOT?
No. Profirm es una empresa privada de cumplimiento fundada en 1988. FMCSA nunca cobra por los formularios, nunca le llama para venderle capacitación y no recomienda proveedores.
¿También trabajan con transportistas canadienses?
Ahí fue donde empezamos. Profirm mantiene en cumplimiento en EE. UU. a transportistas de Quebec y Ontario desde 1988. El consorcio, IFTA, los permisos de viaje y la capacitación funcionan igual para un transportista con base en cualquier lado de la frontera.
Hable con un especialista en cumplimiento, no con un call center
Díganos qué transporta y por dónde. Le decimos exactamente qué necesita y cuánto cuesta. Sin presión y sin fechas límite inventadas.