ਕੰਪਲਾਇੰਟ ਰਹੋ, ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਫ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ
ਓਨਰ-ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਡਰੱਗ ਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ, IFTA, ਆਰਜ਼ੀ ਟ੍ਰਿਪ ਤੇ ਫਿਊਲ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ। 1988 ਤੋਂ ਅਸਲ ਇਨਸਾਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਨਹੀਂ।
- ਰੈਂਡਮ ਟੈਸਟਿੰਗ $125 ਪ੍ਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ
- ਡਰਾਈਵਰ ਵੈਲੀਡੇਸ਼ਨ $20 ਪ੍ਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰ, ਇੱਕ ਵਾਰ
- FMCSA ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਰ ’ਤੇ ਰੈਂਡਮ ਪੂਲ: 50% ਡਰੱਗ, 10% ਅਲਕੋਹਲ
- Clearinghouse ਦਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ
5 ਡਰਾਈਵਰ, ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ: ਕੁੱਲ $905।
ਚਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ
ਡਰੱਗ ਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ
ਰੈਂਡਮ ਪੂਲ, MRO, SAMHSA ਲੈਬ, Clearinghouse, ਰਿਕਾਰਡ। FMCSA ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਰ, ਇੱਕ ਵੀ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ।
$180 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲIFTA, ਪੂਰਾ ਸਾਲ
ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਡੈਕਲ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਅਸਲ ਮੀਲਾਂ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਰਸੀਦਾਂ ਤੋਂ ਚਾਰੇ ਤਿਮਾਹੀ ਰਿਟਰਨਾਂ ਫਾਈਲ।
ਇੱਕ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕੋਟਟ੍ਰਿਪ ਤੇ ਫਿਊਲ ਪਰਮਿਟ
ਜਿਸ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਟਰੱਕ ਰਜਿਸਟਰਡ ਨਹੀਂ, ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਲਈ ਆਰਜ਼ੀ ਪਰਮਿਟ, ਆਮ ਤੌਰ ’ਤੇ ਉਸੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ।
ਨਾਲ ਸਟੇਟ ਦੀ ਫ਼ੀਸਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ
ਰੀਜ਼ਨੇਬਲ-ਸਸਪੀਸ਼ਨ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਜੋ CDL ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਹਰ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਮੌਕੇ ’ਤੇ।
49 CFR 382.603ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਬੇਨਤੀ ਭੇਜੋ
ਇੱਕੋ ਫਾਰਮ: ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੱਕ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੇਵਾ।
- ਅਸੀਂ ਲਿਖਤੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਉਸੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ, ਤੁਹਾਡੇ ’ਤੇ ਕੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾ ਕੁਝ ਫਾਈਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਾ ਚਾਰਜ।
- ਬਾਕੀ ਕੰਮ ਸਾਡਾ
ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦਾਖਲਾ, ਹਰ ਤਿਮਾਹੀ IFTA ਰਿਟਰਨ, ਟਰੱਕ ਦੇ ਲਾਈਨ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰਿਪ ਪਰਮਿਟ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੇਂ ਮੁਤਾਬਕ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ।
ਡਰਾਉਣੀਆਂ ਚਿੱਠੀਆਂ ਨਹੀਂ। ਅਚਾਨਕ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ। ਕਾਲ ਸੈਂਟਰ ਨਹੀਂ।
- FMCSA ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਰ, ਇੱਕ ਵੀ ਟੈਸਟ ਵੱਧ ਨਹੀਂ। ਕੁਝ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਅਲਕੋਹਲ ਟੈਸਟ 70 ਤੋਂ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ’ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਟੈਸਟ ਦੇ ਪੈਸੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ’ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਰ ਹੈ।
- ਸਾਡੀ ਫ਼ੀਸ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਫ਼ੀਸ, ਕਦੇ ਰਲਾਈ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ। ਸਟੇਟ ਪਰਮਿਟ ਫ਼ੀਸ ਅਤੇ IFTA ਡੈਕਲ ਫ਼ੀਸ ਅਸਲ ਲਾਗਤ ’ਤੇ, ਸਾਡੀ ਫ਼ੀਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਬਿਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਅਸਲ ਇਨਸਾਨ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ, ਲਿਖਤੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ।
- 38 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਆਡਿਟ ਤਜਰਬਾ। ਅਸੀਂ 1988 ਵਿੱਚ Quebec ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ US ਵਿੱਚ ਕੰਪਲਾਇੰਟ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਆਡਿਟਰ ਕੀ ਮੰਗਦੇ ਹਨ।
ਬੇਨਤੀ ਭੇਜੋ
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਓਨਰ-ਆਪਰੇਟਰ ਵਜੋਂ ਮੈਨੂੰ ਡਰੱਗ ਤੇ ਅਲਕੋਹਲ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਹਾਂ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ USDOT ਨੰਬਰ ਹੇਠ CDL ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 49 CFR Part 382 ਮੁਤਾਬਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ / ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਟਰ (C/TPA) ਦੇ ਚਲਾਏ ਰੈਂਡਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਰੈਂਡਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਆਪ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦੇ।
ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਹੈ?
ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਲਈ $180 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, ਰੈਂਡਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ $125 ਪ੍ਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ, ਅਤੇ ਦਾਖਲੇ ਵੇਲੇ ਵੈਲੀਡੇਸ਼ਨ ਲਈ $20 ਪ੍ਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਵਾਰ। 5 ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਸਾਲ $905 ਹੈ, ਲਗਭਗ $15.08 ਪ੍ਰਤੀ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ।
ਟ੍ਰਿਪ ਜਾਂ ਫਿਊਲ ਪਰਮਿਟ ਕਦੋਂ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਟਰੱਕ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੀ ਸਟੇਟ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇ ਜੋ ਉਸਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ’ਤੇ ਨਹੀਂ, ਜਾਂ IFTA ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲੇ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪ ਲਈ। ਅਸੀਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਲਾਈਨ ’ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਮਿਟ ਮੰਗਵਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਵੇਖੋ ਟ੍ਰਿਪ ਤੇ ਫਿਊਲ ਪਰਮਿਟ।
ਕੀ Profirm, FMCSA ਜਾਂ USDOT ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ?
ਨਹੀਂ। Profirm 1988 ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਫਰਮ ਹੈ। FMCSA ਕਦੇ ਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ, ਕਦੇ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਵੇਚਣ ਲਈ ਫ਼ੋਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਸਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੀ ਉੱਥੋਂ ਹੋਈ। Profirm 1988 ਤੋਂ Quebec ਅਤੇ Ontario ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ US ਵਿੱਚ ਕੰਪਲਾਇੰਟ ਰੱਖ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ, IFTA, ਟ੍ਰਿਪ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਲਈ ਇੱਕੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਲ ਸੈਂਟਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਕੰਪਲਾਇੰਸ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰੋ
ਦੱਸੋ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਢੋਂਦੇ ਹੋ ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਠੀਕ-ਠੀਕ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਝੂਠੀ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਨਹੀਂ।